Mi az API 602,BS 5352,ASME B16.34/B16.11/B1.20.1/B16.25 /B16.5 kovácsolt tolózár
Az API 602,BS 5352,ASME B16.34/B16.11/B1.20.1/B16.25 /B16.5 kovácsolt acél tolózár olyan szelep, amelynek záróeleme (kapuja) merőlegesen mozog az áramlási járat középvonalára. A kapu mozgási iránya merőleges a folyadék áramlására, így a szelep teljesen nyitva vagy teljesen zárva lehet, de nem alkalmas áramlásszabályozásra vagy fojtásra.
Zárt állapotban a kapu zárt teret képez a szelepülékkel, blokkolva a közeg áramlását; nyitott állapotban a kapu és a szelepülék közötti tér teljesen kinyílik, lehetővé téve a közeg szabad áthaladását.
A szelep nyitása és zárása a szelepszár elforgatásával történik, ami felemeli vagy leengedi a kaput a közeg áramlásának szabályozása érdekében.
Specifikáció
Tervezés és gyártás: API 602,BS 5352,ASME B16.34/B16.11/B1.20.1/B16.25 /B16.5
Mérettartomány: 1/2＂-4＂
Nyomáshatárok: 150LB-2500LB
Hőmérséklet tartomány: -196 fok -500 fok
Végcsatlakozások: menetes, aljzat{0}}hegesztett, tompa{1}}hegesztett, karima típusa (hegesztett karima és beépített karima)
Motorháztető kialakítása: Csavarozott motorháztető, Hegesztett motorháztető, Nyomászáras motorháztető
Szemtől szembe méret: ASME B16.10 és más szabvány
Ellenőrzés és tesztelés: API 598 és más szabvány
Jellemzők és teljesítmény
Előnyök:
Alacsony folyadékellenállás – Teljesen nyitott állapotban a tömítőfelületek kevésbé eróziót szenvednek a munkaközegtől, mint a gömbszelepeknél.
A működéshez kisebb külső erő szükséges – A közeg korlátozás nélkül áramolhat bármelyik irányba.
Egyszerű szerkezet – A karosszéria kialakítása egyszerű, jó dobhatósággal.
Nagy{0}}nyomásállóság – Képes ellenállni a nagy-nyomású működési feltételeknek, stabil teljesítményt biztosítva magas-hőmérsékletű és nagy{2}}nyomású környezetben.
Korrózióállóság – A kovácsolt acél kiváló korrózióállóságot biztosít, így alkalmas különféle közegekhez, beleértve az erősen korrozív folyadékokat és gázokat is.
Hátrányok:
Nagy méretek és nyitási magasság – Mérete miatt jelentős beépítési helyet igényel.
A tömítőfelület kopása – Üzemelés közben a tömítőfelületek közötti relatív súrlódás súrlódást okozhat, ami megnövekedett nyomatékhoz és potenciális szivárgáshoz vezethet a kapu és az ülés tömítőfelületének karcolásai miatt.
Kettős tömítőfelületek – A két tömítőfelület jelenléte megnöveli a megmunkálás, a köszörülés és a karbantartás bonyolultságát.
GNEE API 602,BS 5352,ASME B16.34/B16.11/B1.20.1/B16.25 /B16.5 kovácsolt tolózár Eladó
