A horganyzott cső rozsdaálló-?
Szigorúan nem. A horganyzott cső rozsdaálló-, nem rozsdaálló-. A bevonat alatti acél teljesen korrodálódni képes, és ezt azonnal megteszi, amint a cinket elfogyasztották vagy eltávolították. A bevonat hosszú késleltetést biztosít: a cink kevésbé nemes, mint a vas, ezért előnyösen korrodál, és amíg a fémes cink az acélhoz kötődik, az acél védett állapotban marad. Ez az áldozatvédelem elve, ezért a horganyzott felületen lévő karcolás nem válik azonnal rozsdagödörré.
Hogyan védi a cink az acélt
A védelem három együttható mechanizmuson keresztül működik. A cinkréteg egy fizikai gát, amely távol tartja a nedvességet és az oxigént az acéltól. Ahol a gát megszakad, a cink feláldozó anódként működik, és az acél lesz a katód. Végül a cink korróziós termékei, főként cink-oxid, hidroxid és szén-dioxid jelenlétében bázikus cink-karbonát sűrű és megfelelően tapadó patinát képeznek, amely lassítja a cink további támadásait. Ez az oka annak, hogy a horganyzott acél jobban teljesít vidéki és városi légkörben, mint azt a tiszta elektrokémiai aktivitása sugallná.
Korróziós sebesség és élettartam
Az ISO 9223 kategóriákba sorolja a légköri korróziót, és az egyes kategóriákban a cink első-évi korróziós aránya működőképes alapot biztosít a bevonat élettartamának becsléséhez. Ha a bevonat vastagságát elosztjuk az alkalmazandó korróziós sebességgel, az élettartam-nagyságrendű-nagyságrendű, feltételezve, hogy a bevonat mechanikailag nem sérült.
| Korrozivitás kategória | Tipikus környezet | Cink korróziós sebessége, első év |
|---|---|---|
| C1 | Száraz vagy fűtött beltéri helyiségek | Akár körülbelül 0,1 mikrométer évente |
| C2 | Vidéki és alacsony{0}}szennyezettségű szárazföldi helyek | Évente körülbelül 0,1-0,7 mikrométer |
| C3 | Városi és mérsékelten ipari légkör | Évente körülbelül 0,7-2,1 mikrométer |
| C4 | Ipari és mérsékelten tengerparti területek | Évente körülbelül 2,1-4,2 mikrométer |
| C5 | Magas{0}}páratartalmú ipari és tengerparti helyek | Évente körülbelül 4,2-8,4 mikrométer |
A gyakorlati következmények széleskörűek. Száraz vagy vidéki környezetben egy nagyjából 40-80 mikrométeres bevonat több évtizedes üzemidőt biztosíthat, míg kloridban-dús tengerparti helyzetben ugyanaz a cső ennek az időnek egy kis töredékében veszítheti el a bevonatát. Agresszív körülmények között, és ahol vízkémiai vagy savas talajok is érintettek, a reális élettartam meredeken csökken, és már a tervezési szakaszban mérlegelni kell a kiegészítő védelem vagy más anyag lehetőségét.
Hogyan lehet lassítani a korróziót
Javítson ki minden karcolást, vágott véget és menetet egy cinkben{0}}dúsított bevonattal, hogy az áldozatvédelem folyamatos legyen.
A csövet tartsa szárazon és szellőztesse, ahol lehetséges, és szüntesse meg az állandó nedvességcsapdákat és szivárgásokat.
Kerülje a rézzel és rézötvözetekkel való közvetlen érintkezést; használjon dielektromos csatlakozásokat vagy szigetelő tömítéseket a galvánpár megszakításához.
Szabályozza a víz kémiáját a keringtető rendszerekben. A magas kloridtartalom, az alacsony pH és a nagy áramlási sebesség mind felgyorsítja a cinkveszteséget.
Vigyen fel egy kompatibilis fedőbevonatot erősen szennyezett vagy tengeri környezetben, ami csökkenti a cink által észlelt korróziós sebességet.
Vizsgálja meg és tartsa karban a bevonatokat egy meghatározott ciklusban, ahelyett, hogy a látható rozsda áttörésére várna.
Ellenőrzési és specifikációs pontok
Mivel a teljesítmény a bevonat mennyiségétől és a folytonosságtól függ, a vásárlási specifikációban meg kell határozni a bevonat tömegét vagy vastagságát egy elismert szabvány, például ASTM A53, ASTM A123 vagy ISO 1461 alapján, és meg kell adni a mintavételi gyakoriságot. Az ellenőrzésnek ki kell terjednie a meghatározott hosszúságú bevonat tömegére, a bevonat nélküli vagy vékonyan bevont területek vizuális vizsgálatára és a tapadás értékelésére. A terepen leggyakrabban észlelt két meghibásodási mód a kezelés során fellépő mechanikai sérülés, amely eltávolítja a bevonatot anélkül, hogy azt korrodálná, valamint a beépítés után nem ellenőrizhető belső felületeken a lokálisan specifikáció alatti bevonat.
GYIK
K: A horganyzott cső teljesen rozsdaálló-?
Nem. A cinkbevonat áldozatosan védi az acélt, így a cink korrodálódik először. Elfogyasztása vagy eltávolítása után az alatta lévő acél rozsdásodik, ezért a horganyzott csövet hosszú élettartamú korrózióvédelmi rendszerként kell kezelni, nem pedig állandó megoldásként.
K: Mennyi ideig tart a horganyzott cső?
Ez függ a bevonat tömegétől és a környezettől. Száraz beltéri vagy vidéki körülmények között a forró-bevonat több évtizedes üzemidőt biztosít, míg tengerparti, savas vagy magas páratartalmú körülmények között az élettartam ennek a töredékére csökkenhet.
K: Megállítható-e a rozsda, ha megjelenik egy horganyzott csövön?
A kialakult rozsdát nem lehet visszafordítani, de helyben megállíthatja a korróziós termékek eltávolításával és cinkben{0}}dús javítóbevonattal. Ha széles körben elterjedt rozsda jelenik meg, a bevonat gyakorlatilag elhasználódott, és általában a csere a jobb megoldás.
K: Problémát okoz a horganyzott csőhöz csatlakoztatott rézcső?
Igen. A horganyzott acél és a réz érintkezése galvánpárt hoz létre, amely felgyorsítja a cinkbevonat fogyasztását. Minden ilyen átmenetnél dielektromos csatlakozásokat vagy szigetelő tömítéseket kell felszerelni.
K: Melyik szabvány határozza meg a környezet maró hatását?
Az ISO 9223 az atmoszférikus korróziót C1-C5 kategóriákba sorolja, és megadja a fémek, köztük a cink első -évi korróziós arányát, amely kombinálható a bevonat vastagságával az élettartam becsléséhez.
K: Mindig jobb a vastagabb cinkbevonat?
Egy pontig. A nehezebb bevonatok hosszabb ideig tartanak az adott környezetben, de a nagyon vastag bevonatok törékennyé válhatnak, és hajlamosabbak a sérülésekre a kezelés és a befűzés során, ezért a bevonat osztályát az alkalmazáshoz kell igazítani, nem pedig maximalizálni.
